昨天車子路過，看到台鐵勞工烈日下群聚到交通部抗議，巨大的「累」字不止寫在高舉的白布條上，更寫在抗議者疲憊的臉上，十分不捨。
台鐵的車票三不五時就主動漲價但營收卻年年報虧損。早已給予民眾頻誤點、常出事、過年過節一票難求，且服務態度每況愈下之負面的刻板印象。
火車是台灣主要的交通運輸，有百年歷史的淵源和生活圈的需要，可惜卻因為官僚的傲慢與保守作風，在人力不足下，長期忽視及壓榨了勞工們的權益。
導致過勞下累積的憤怒，使本來和郵政併列為服務表現最佳的臺鐵國營事業，竟然在中秋節前爆發了集體拒開火車的罷工和抗議事件。
當菲律賓在四十年前全面施行周休二日時，連我都覺得不可思議，心想這個國家鐵定快完蛋了，可是今天他們的GDP竟然維持在6-8%。可見周休二日和多放幾天假，並不致於如財團們威脅的足以亡國。
台灣勞工實在太辛苦了，薪水低工時多，加班費更不足掛齒，台鐵若要恢復民眾的信心和信譽，唯有增加員工才能運作正常化，也才能降低失業率。
願為所有勇於挺身而出，爭取自己權益的勞工朋友獻上一句，加油！
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